JALAN BERBAYAR ERP BERTARIF IDE BERHASIL ATAU BOOMERANG

Pada dasarnya konsep jalanan berbayar ERP ini sudah hadir lebih dahulu di negara maju seperti Singapore, namun Indonesia baru akan menjalani aturan tersebut belakangan ini. Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah Singapura telah menerapkan sistem tarif jalan berbayar yang dikenal dengan nama Electronic Road Pricing (ERP). Sistem ini diterapkan pada jalan-jalan utama di Singapura dengan tujuan untuk mengurangi tingkat kemacetan dan meningkatkan kualitas udara. Namun, sistem ini juga memiliki dampak negatif bagi para pengemudi ojek online (ojol) yang sering melewati jalan-jalan tersebut.

ERP adalah sistem tarif jalan berbayar yang menggunakan teknologi elektronik untuk mengumpulkan biaya dari pengemudi yang melewati jalan-jalan tertentu. Sistem ini menggunakan kendaraan yang dilengkapi dengan perangkat elektronik yang dikenal sebagai In-Vehicle Unit (IU) yang digunakan untuk membayar tarif jalan. IU ini dapat dibeli di stasiun-stasiun layanan kendaraan bermotor dan harus dipasang di kendaraan.

Untuk para pengemudi ojol, sistem ERP ini sangat merugikan karena mereka harus membayar tarif yang sama dengan pengemudi mobil pribadi, oleh karena itu telah terjadi beberapa demo di Indonesia. Padahal, para pengemudi ojol seringkali melewati jalan-jalan yang dikenakan tarif ERP dalam jumlah yang lebih besar dibandingkan pengemudi mobil pribadi. Hal ini karena para pengemudi ojol harus mengambil lebih banyak penumpang dari berbagai lokasi yang berbeda, maka akan sangat merugikan jadi aturan berbayar ini berlaku untuk mereka.

Tak sampai disiru saja, para pengemudi ojol juga seringkali menghadapi kesulitan dalam membayar tarif ERP karena mereka tidak memiliki akun pribadi untuk membayar tarif. Mereka harus membayar tarif dengan menggunakan akun perusahaan atau akun pribadi dari pemilik kendaraan, ini menyusahkan dan mengurangi pendapatan mereka pastinya. Hal ini menyebabkan para pengemudi ojol harus mengeluarkan lebih banyak uang dari yang seharusnya.

BAGAIMANA JALAN TENGAH YANG AKAN DIAMBIL OLEH PEMERINTAH INDONESIA

Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah Singapura telah mencoba untuk mengatasi masalah ini dengan menyediakan skema diskon khusus untuk para pengemudi ojol. Skema diskon ini berlaku untuk para pengemudi ojol yang membayar tarif ERP dengan menggunakan akun perusahaan atau akun pribadi dari pemilik kendaraan. Namun, masih banyak para pengemudi ojol yang merasa tidak puas dengan skema diskon ini karena tidak merasa bahwa diskon yang diberikan masih belum cukup untuk mengurangi beban tarif ERP yang harus dibayar.

Pemerintah Singapura harus menemukan solusi yang lebih baik untuk mengatasi masalah ini, begitu juga dengan pemerintah Indonesia yang akan menerapkan aturan bebrbayar ERP. Salah satu solusi yang dapat diterapkan adalah dengan memberikan skema diskon yang lebih besar untuk para pengemudi ojol atau dengan menghapus tarif ERP untuk jalur yang sering dilewati oleh para pengemudi ojol. Selain itu, pemerintah juga dapat menyediakan fasilitas pembayaran tarif ERP yang lebih mudah untuk para pengemudi ojol seperti dengan menyediakan aplikasi pembayaran tarif yang dapat diakses oleh para pengemudi ojol.

Tentunya, pemerintah juga dapat meningkatkan kualitas jalan yang dilalui oleh para pengemudi ojol untuk mengurangi waktu perjalanan dan biaya yang harus dikeluarkan. Ini dapat dilakukan dengan cara menambah jumlah jalan yang dilalui oleh para pengemudi ojol atau dengan meningkatkan kualitas jalan yang sudah ada. Pemerintah Indonesia harus menyelesaikan solusi itu sebelum disahkan, agar mengurangi kemungkinan adanya lonjakan demonstrasi yang dilakukan oleh oelh yang merasa dirugikan. Semoga Indonesia bisa tetap adil, dengan adanya aturan berbayar dan juga fasilitas umum yan glebih baik bagi para penduduk Indonesia.

Pada saat ini, tarif jalan berbayar ERP di Singapura memiliki dampak negatif bagi para pengemudi ojol, begitu juga nanti dengan para ojol di Indonesia. Pemerintah harus menemukan solusi yang lebih baik untuk mengatasi masalah ini agar para pengemudi ojol dapat bekerja dengan lebih nyaman dan efisien. Solusi yang dapat diterapkan adalah dengan memberikan diskon yang lebih besar, menghapus tarif ERP untuk jalur yang sering dilewati oleh para pengemudi ojol, dan menyediakan fasilitas pembayaran tarif ERP yang lebih mudah.